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SOLAR STRATOS REPOUSSE TOUTES LES LIMITES

Le
07 décembre 2016

L’avion solaire stratosphérique de Raphaël Domjan a été dévoilé ce matin à Payerne devant plus de 300 invités et les partenaires de l’aventure ainsi que des médias venus du monde entier. 

L'aventure précédente

Avant Solar Stratos, Raphaël était l'initiateur du bateau solaire "Planet Solar" avec lequel il a fait le tour du monde en 2010-2012.

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Le précedent projet de Raphaël Domjan : Planet Solar

C’est en 2004 que Raphaël imagine réaliser le premier tour du monde en bateau solaire. A cette époque, ce n’est pas encore à la mode, il va  d’abord convaincre les sponsors et partenaires. Il réunit et motive une équipe de passionnés prêts à le suivre dans cette aventure. « Au début j’étais seul, je n’avais que mon rêve pour convaincre ».
Planetsolar, avec plus de 500 m2 de panneaux solaires, est le plus grand bateau solaire du monde. Entre septembre 2010 et mai 2012, PlanetSolar et ses 5 membres d’équipage a réalisé le premier tour du monde à l’énergie solaire de l’histoire. Il a parcouru 60.000 km à travers tous les océans et ceci uniquement propulsé grâce à l’énergie de notre étoile, le soleil.

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SolarStratos, le défi qui repousse toutes les limites

Voici la vidéo qui présente son nouveau projet : 

 

Retrouvez plus de détails sur SOLAR STRATOS sur le site dédié : www.solarstratos.com

D’une longueur de 8,5 mètres pour 24.8 mètres d’envergure, cet avion unique en son genre est recouvert de 22 m2 de panneaux solaires.Pesant 450 kilos, il sera le premier avion solaire habité à pénétrer la stratosphère.
« C’est un grand jour pour toute l’équipe SolarStratos », a déclaré Raphaël Domjan, auteur en 2012 du premier tour du monde à l'énergie solaire à bord du bateau PlanetSolar et désormais initiateur et pilote du projet SolarStratos. « Notre objectif est de démontrer qu’avec les technologies actuelles il est possible de réaliser des prouesses qui dépassent le potentiel des énergies fossiles: les véhicules électriques et solaires comptent parmi les grands défis du 21ème siècle. Notre avion, qui pourra voler à une altitude de 25.000 mètres, ouvre une porte sur une aviation électrique et solaire commerciale, proche de l’espace.»
 

 

     

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